Tőlem szokatlan módon, csupán a kivétel erősítő szándékával, egy nap két bejegyzés.

Ma pár Copic filc társaságában a tegnapi ötletet egy kicsit jobban kidolgoztam. Megint rájöttem, ha megpróbálok egy átlagosnál jobban sikerült firkálmányt letisztázva újra rajzolni, akkor elveszik sok minden az ötletből és elkövetek még egy rakat másik hibát is, amiért aztán a tisztázottnál szebb marad a gyors skicc.

És újra itt… Magyarázkodás helyett mellékelek egy tegnapi rajzot, amit a munkahelyen készítettem. Munkahely, helyesebben a cég, ahol a szakmai gyakorlatomat töltöm. Erről majd később talán bővebben is írok, legyen elég annyi, hogy autóipari. :)

Megjártuk időközben Angliát. Silverstone, 20. (huszadik) helyezés. Mindenki nagyon örült, kegyetlen jó eredmény. Egy hét múlva Győr, idén először magyar Formula Student verseny, meg kell nyerni. :)

Kormány elkészült, elektronikával ugyan akadtak gondok, remélhetőleg hétvégén már teljes pompájában megcsodálható lesz. A gyártásáról majd később bővebben is szeretnék írni.

Röviden ennyit 2-3 hónap kihagyás után, apránként majd bepótolom az elmaradást.

Elég rég jelentkeztem új tartalommal, aminek nem eseménytelenség az oka, hanem épp ellenkezőleg. Nagyon sok minden történt az elmúlt pár hét alatt, terveim szerint ezek közül többről is írok majd itt az oldalon.

Addig is itt egy ma reggel készült gyors vázlat. A pénteki előadásokon mindig van idő firkálni… A napokban jelent meg a Totalcaron Papp Tibi siránkozása a GTI autók kihalásáról. Valahogy én is úgy érzem, hogy megkopott ez a réteg és kevés igazán nyers, durva gép van a piacon. Ez a rajz is egyfajta hiánypótló.